Като основен компонент на системата за попълване на енергия на новото енергийно превозно средство, купчините за зареждане са образували много{0}}система за класификация поради разликите в техническите принципи, нивата на мощност и сценариите на приложение. Научното разбиране на характеристиките на тяхната категория помага за точното съпоставяне на нуждите от попълване на енергия и оптимизиране на оформлението на инфраструктурата и управлението на операциите.
Въз основа на формата на зарядния ток те могат да бъдат разделени на два основни вида: AC и DC. Коловете за зареждане с променлив ток преобразуват променливотоковото захранване от мрежата в постоянен ток, за да зареждат батерията чрез-вградено зарядно устройство. Мощността обикновено е между 3,5kW и 22kW. Докато времето за зареждане е по-дълго, разходите за оборудване са ниски и въздействието върху електрическата мрежа е минимално. Те са подходящи главно за дългосрочни-сценарии за паркиране, като например жилищни общности и офис сгради, отговарящи на ежедневните нужди от бавно зареждане. Пилотите за зареждане с постоянен ток, от друга страна, имат вградени-токоизправители с висока-мощност, които директно преобразуват мрежовото променливотоково захранване във високо{11}}постоянно напрежение на входа на батерията. Мощността варира от 30 kW до няколкостотин kW, което позволява бързо попълване на енергията. Те обикновено се намират в обслужващи зони на магистрали, градски обществени станции за зареждане и-работни зони с висока честота за таксита и логистични превозни средства и са ключово оборудване за решаване на „безпокойството за пробег“.
Въз основа на нивото на мощност и скоростта на зареждане, те могат да бъдат допълнително подразделени на бавно зареждане, бързо зареждане и суперзареждане. Бавното зареждане или AC зареждането с ниска-мощност отнема няколко часа и дава приоритет на удобството; бързото зареждане се отнася за средно{2}}зареждане с постоянен ток, което може да зареди по-голямата част от батерията за 30 минути до 1 час; суперзареждането е високо-мощно зареждане с постоянен ток, с мощност, достигаща над 350kW, постигащо бързо попълване на енергия с "5 минути зареждане за 100 километра пробег", подходящо за-автомобили от висок клас и сценарии за аварийно зареждане.
Въз основа на сценариите за инсталиране и използване има обществени купчини за зареждане, специални купчини за зареждане и частни купчини за зареждане. Публичните колони за зареждане са отворени за широката публика и се намират на обществени места като транспортни центрове и търговски центрове; специалните колони за зареждане обслужват специфични групи, като автогари, логистични паркове и корпоративни автопаркове; частните купчини за зареждане се инсталират в жилищни общности за отделни потребители и обикновено използват бавно зареждане. Освен това те могат да бъдат категоризирани по броя на зареждащите оръдия (единичен-пистолет срещу двоен-пистолет) и по това дали имат възможности за двупосочно зареждане и разреждане (еднопосочно срещу взаимодействие V2G (превозно средство-към-мрежа), като последното разширява стойността на съхранение на енергия на зареждащите купчини при бръснене на пика на мрежата.
Тази разнообразна класификационна система отразява богатството на технологията за зареждане на пилоти и сложността на сценариите за приложение, предоставяйки ясни насоки за индустрията за внедряване при поискване и предоставяне на прецизни услуги.
